本日特選!「 三隻貓頭鷹-全時段通用現金折抵券 」CP值超高!



教大家一個省錢吃好料的秘技

近年來新餐廳開幕通常都會跟團購網合作

都會有很不賴的優惠!

算是一種試吃的概念喔!!

這次小弟訂的是 「 三隻貓頭鷹-全時段通用現金折抵券 」
折扣真的超狂!

路過的時候有看到 三隻貓頭鷹-全時段通用現金折抵券

剛好有這個機會就來訂一下!

另外跟大家說可以注意一下活動的部份

通常用特定銀行刷卡的會有★額外的優惠★唷!!

細節的部份★寫在這邊!★

想了解的朋友可以點進去看看!

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官網獨家送你三隻貓頭鷹-全時段通用現金折抵券



商品訊息功能

商品訊息描述

3c產品推薦●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!網友開箱介紹

●從各國蒐集來的貓頭鷹相關擺設,給您耳目一新的用餐空間

●各式早午餐料理與輕食,讓您吃得清爽無負擔


店內的麵包使用聖瑪莉每天的現烤麵包,新鮮出爐美味更上一層樓





【三隻貓頭鷹】全時段通用現金折抵券

※每張可抵用360元流行


2張方案 售價$660 原價720元 平均每張$330

4張方案 售價$1264 原價1440元 平均每張$316

10張方案 售價$3060 原價3600元 平均每張$306

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※看更多餐點請點我:
《和平店》MENU1MENU2MENU3《景安店》MENU



服務生+廚師+插畫師=【三隻貓頭鷹】

由三位喜愛貓頭鷹的好朋友一起開創,集結廚藝、優質服務與藝術於一身的三隻貓頭鷹就此誕生,從現實料理走到插畫中的天馬行空想法,創造了店內各式獨一無二的餐點,令人驚喜的口味與組合,飽含店家滿滿的巧思,店內四處可見的貓頭鷹擺設,搭配牆面的木質色系裝潢,讓您彷彿置身在貓頭鷹的奇幻森林中,圓滾滾的大眼睛像是與您對話,讓您即使是一個人來用餐,也不會感覺孤單寂寞。







▎▎和平店限定推薦 ▎

煙燻鮭魚蜜桃班尼迪克蛋

煙燻鮭魚與水蜜桃這看似無相關的食材,組合起來卻讓人驚艷無比!煙燻的特殊香氣與軟嫩鮭魚肉,和清甜脆口的水蜜桃片意外的合拍美味,給您甜美芳香且清新的好滋味。





來店裡不能錯過就是這綿密的棉花糖地瓜泥!烤得表面微焦的棉花糖,與鬆軟香甜的地瓜泥混搭出全新甜蜜風味,讓大人小孩一吃就愛上。



團購牛小排美式鄉村早午餐

嚴選肉質紮實新鮮的牛小排,肥瘦均勻適中沒有太多的筋,鮮美彈嫩的好肉質與超犯規的滑嫩荷包蛋,給您銷魂的好味道。





魚子醬花枝蛤蜊義大利麵

奢華的魚子醬搭配鮮甜的花枝與蛤蜊,與彈牙的義大利麵一起送入口,美味的海洋風情迅速席捲您的味蕾。





貓頭鷹雙響起司牛肉堡暢銷>優惠活動日期

經典的美式風味漢堡,奶味香濃的起司與鮮嫩牛肉結合,搭配爽脆生菜,給您多層次的享受。



青醬牛小排沙拉

店家精心製作的開胃又解膩的沙拉,帶有嚼勁的牛小排,與新鮮的蔬菜結合,給您營養又不失風味的好滋味。



綠色奇蹟

奇異果口味的清涼氣泡飲,搭配一球香草冰淇淋,和特製的奇異果汁結凍成的冰塊,充滿巧思又可口是夏季必點飲品。



▎▎景安店限定推薦 ▎

黑皮主廚特製歐姆蛋

主廚特製歐姆蛋,金黃色軟嫩滑蛋包裹滿滿餡料,搭配新鮮蔬果沙拉,吃得到爽脆與鮮美,是兼顧健康與美味的限定餐點!



鮮果百匯冰淇淋鬆餅

嚴選當季新鮮水果及沁涼甜蜜冰淇淋,跟著外酥內軟的現烤鬆餅送入口中,冷熱交織的雙重口感,令人驚喜。



▎▎其他推薦 ▎

艾吉斯起司蛋糕

香濃入口即化的起司蛋糕,配上超萌的貓頭鷹造型巧克力與冰淇淋,給您充滿療癒感的精緻下午茶甜點。



烤榛果拿鐵

酥脆帶有堅果香氣的臻果,讓拿鐵的風味更加濃郁迷人,醇厚的甘甜口味無論男女都愛喝。





商品訊息特點

平均每張最低只要306元起即可享【三隻貓頭鷹】全時段通用現金折抵券2張/4張/10張,每張可抵用360元。

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民進黨立委林岱樺上周召集《野生動物保育法》及《動物保護法》修法協商,希望針對野生動物,民眾如果抓到或是在野產店買到要放生時,由農委會或地方政府收容,這個說法也引起了軒然大波。

行政部門原規畫在本會期修法加嚴約束放生行為,避免造成不當放生危害生態,根據行政院提出的《野生動物保育法》第32條時修正版本,建議修正為「釋放經飼養之野生動物者,應經主管機關同意,避免造成不當放生危害生態。但是林岱樺卻在上周五(3日)立法院《野生動物保育法》協商中,為隨機、個人放生行為另闢蹊徑,會中她提出修正,要求政府對於民眾要放生的野生動物,有收容責任。

而同黨立委段宜康今(8)日在臉書po文表示,「放生?放放放,放個...」,他也強調不但黨團不能簽字背書;也已經要求農委會不可以讓步。除了民進黨立委段宜康帶頭表達堅決反對外,民進黨立委趙天麟和葉宜津也表示,這項提案和環境跟生態保護來講,是背道而馳的作法,黨團也不會接受。

行政院版草案中,原本規範對於任意放生造成野生動物大量死亡、或有破壞生態系之虞者,處50萬元、250萬元以下罰款;但林岱樺則主張初犯者不罰,只需接受6小時環境生態教育,因為「放生動物是善良的人。」

而針對此事,記者致電農委會,其表示此議題要轉問林務局,而農委會所屬林務局推廣科科長游仁正,接受電訪則表示、其實農委會立場在會場都表達十分明確,修法就是以行政院版草案版本為主,並表示會積極跟委員溝通協商。

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蝶戀花旅行社武陵農場賞櫻團的遊覽車,2月13日在國道5號過彎時翻覆,造成33人死亡,成為30年來最嚴重的公路事故。已故遊覽車駕駛疑似超時工作,加上台鐵員工上街抗議長期過勞的問題。不禁讓人要問,誰真正在乎這些運將的人生?

每逢颱風季,飛機延誤後,機組員常因為等待時間超過工時,航空公司為了安全並遵守法令,會更換機組人員,旅客為了旅途安全,多能接受。但從天空回到陸地,造成33死的賞櫻團,從台北出發到武嶺後,來回路程約14小時,都由同一位駕駛負責,外界質疑車禍原因為司機「疲勞駕駛」,但社會與法令,真的關心和保障陸運司機的休息權益嗎?

從遊覽車司機的工時看起,來回14小時的行程,只有一位司機「一路開到底」,抵達目的地後,司機也難真正休息,又得開長途車載旅客回家。

即使遊覽車司機連續握方向盤時間未超過10小時,符合工時法規規定,對司機而言依舊是沈重負擔。

對照日本的法冬季嚴選規,巴士司機出發前準備、手握方向盤開車和等候乘客時間,都算工時,每日工時為13小時,但長途巴士會配置兩名司機,於上下半夜換手駕駛,確保司機精神狀況和安全。泰國則規定車程超過500公里或超過10小時行程,也會配置兩名司機,降低疲勞駕駛機率。更別提幅員廣大的美國或歐洲,會更換司機好確保行車安全。

再談到台鐵員工的工時,2016年,台鐵每日平均旅運人次約63萬人次,比2010年每日平均增加12萬人次,但火車司機每日工時常超過12小時,站務人員3班制的休息時間也不足,嚴重影響行車安全。只是,台鐵人員以依法休假爭取權益時,卻成為眾矢之的,遭旅客批評。社會大眾對機師與客運駕駛及台鐵員工的標準大不同。

「一例一休」上路後,客運公司高喊成本增加、找不到人,但巴士司機擔負的責任,是車上數十名旅客的性命。

火車駕駛的身心狀況,同樣攸關車上數百名乘客的安全。他們若身心疲勞,影響的層面,絕對不輸航空業。如何讓大眾運輸業的員工,能夠兼顧身心健康與服務,每一趟旅程都能快樂出門、安心返家,才是對於司機們的基本要求。

無論透過修法或加強稽查,都得徹底改善大眾運輸司機過勞問題,才不會每趟旅程的背後,都背負極高風險,而這次的重大傷亡,就讓它真的成為最後一次。

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※更多精彩報導,詳見《Cheers雜誌網站》。

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